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텔레핸더, 5-톤 탑재량, 17.6-미터 리프팅 높이, 4-섹션 텔레스코픽 붐, Yuchai 91KW 엔진, LED 조명이 포함된 고급 운전실/창 망치/소화기/후면 슬라이딩 윈도우/10-인치 구동 및 후진 카메라/후방 및 우측 전면 카메라, 전자 주행 제어 장치, 자동 포크 레벨링, 하중-감응 다중-방향 밸브 전기-비례 제어 시스템, 440/80R24 튜브리스 타이어(Qianjin 브랜드), 20-톤 탑재량을 갖춘 단일-공기 브레이크 액슬, 특별히 설계된 지게차 통합 고속 및 저속 기어박스(4F/4R), 4{19}}륜 구동, 3가지 조향 모드: 전-륜 조향, 4{22}}륜 조향 및 크랩-워킹, 플레이트 핀 라디에이터, 전면 및 후면 조정 가능한 대형 쉘 계기판 및 스티어링 휠, 컬러 LCD 디스플레이, 멀티미디어 시스템, 토크 제한 시스템, 전기 조절식 시트(난방 포함), 유압식 퀵 체인지 밸브, 에어컨, 고무 6/Mercedes-Benz 호스(외피 포함), 355Mn 강철 프레임, BS1000 텔레스코픽 붐 소재. 고강도 망간강판, 1220mm 슬라이딩 트레일링 포크, 틸팅 프레임, 아우트리거, 주철 균형추.
| 용량 | |
| 최대. 용량 | 5000kg |
| 최대. 리프팅 높이 | 17. 55m |
| 최대. 쭉 내밀다 | 1 1. 2m |
| 무게와 크기 | |
| 캐리지까지의 전체 길이 | 6.4 m |
| 포크 면까지의 길이 | 7.62 m |
| 최소 운송 크기 | 6.3 m |
| 전체 폭 | 2.35 m |
| 트랙 폭 | 1.95m |
| 전체 높이 | 2.65 m |
| 휠베이스 | 3.6 m |
| 지상고 | 0. 38m |
| 전체 운전실 폭 | 0.84 m |
| 틸트-각도 | 12도 |
| 기울기-아래쪽 각도 | 1 14도 |
| 외부 회전 반경(타이어 위) | 4. 1 m |
| 공차 중량(포크 포함) | 13800kg |
| 타이어 종류 | 튜브리스 |
| 표준 타이어 | 440/80-24 |
| 포크 길이/너비/섹션 | 1220mm x 125mm / 50mm |
| 공연 | |
| 리프팅 | 35 s |
| 저하 | 35s |
| 확대 | 29 s |
| 취소 | 17 s |
| 군중 | 9 s |
| 덤프 | 9 s |
| 엔진 | |
| 엔진 브랜드 | 유차이 |
| 엔진 표준 | 내셔널 II |
| 최대. 연료 황 함량 | 5000ppm |
| 엔진 모델 | YCD4J 22T -125 |
| 실린더 수 / 실린더 용량 | 4 - 4400cm³ |
| IC 엔진 출력 등급 - 출력 | 122마력 / 91kW |
| 최대. 토크/엔진 회전 | 400Nm @ 1400rpm |
| 드로우바 풀(라덴) ) | 10000daN |
| 전송방식 变 速 器 类 型 | |
| 전송 유형 | 토크 컨버터 |
| 기어 수(전진/후진) | 4/4 |
| 최대. 이동 속도 | 자동 에어- 컷 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 침수 멀티{0}}디스크 제동 켜짐 |
| 소음과 진동 | |
| 운전위치 소음(LpA) | 82dB |
| 환경 소음(LwA) | 105dB |
| 손/팔의 진동 | < 2. 50 m/s² |
| 여러 가지 잡다한 | |
| 스티어링 휠(앞/뒤) | 2/2 |
| 구동바퀴(앞/뒤) | 2/2 |
| 안전 운전실 승인 | FOPS 레벨 2 운전실 |
포장 및 배송: 40HQ 컨테이너
인기 탭: 5톤 18m 텔레핸들러, 중국 5톤 18m 텔레핸들러 제조업체, 공급업체, 공장
